KIA Optima Club

#1 **Dim** » 29.03.2018, 13:13

Всем большой привет! Столкнулся с такой бедой. Загорелась ошибка двигателя, у диллера сказали богатая смесь.почистили дроссель. Ошибка вновь то горит, то тухнет. Короче сняли впускной коллектор . На всех форсунках и клапанах нагар очень жесткий, как лак.теперь будут какой то химией отмывать. Вероятную причину называют топливо. Двигатель 2,0Т-GDI. Заливаю Лукойл 100, минимум 95. Пробег 50000. Может кто из владельцев Оптимы GT сталкивался с подобным, подскажите

#2 **electric** » 29.03.2018, 14:42

если ноликом в пробеге не ошибся, то тут вряд ли есть кто-то хоть с отдаленно близким...

#3 **Dim** » 29.03.2018, 15:33

Точно, ошибся. 50тысяч

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
Точно, ошибся. 50тысяч

#4 **mr_dimazh** » 23.03.2019, 19:11

Dim писал(а):Сообщение #6741Всем большой привет! Столкнулся с такой бедой. Загорелась ошибка двигателя, у диллера сказали богатая смесь.почистили дроссель. Ошибка вновь то горит, то тухнет. Короче сняли впускной коллектор . На всех форсунках и клапанах нагар очень жесткий, как лак.теперь будут какой то химией отмывать. Вероятную причину называют топливо. Двигатель 2,0Т-GDI. Заливаю Лукойл 100, минимум 95. Пробег 50000. Может кто из владельцев Оптимы GT сталкивался с подобным, подскажите

При лукойле 100 еще какие-то проблемы? Может задиры по цилиндру гуляют. Масло по допуску заливаете? Если деньги девать некуда вот вам Ликви Моль: https://www.moly-shop.ru/collection/masla-Liqui-Moly

KIA Optima Club

Нагар на впускных клапанах и форсунках