Форум перенесен на новый сервер, в случае обнаружения ошибок, просьба сообщить администрации форума.
Установка автобаферов
Список разделов › Технический раздел › Ходовая часть, рулевое управление и тормозная система
Сообщений: 14
• Страница 1 из 1
- Dr.Death
- Администратор
- Откуда: Тюмень
- Репутация: 161
- Лояльность: 506
- С нами: 4 года 10 месяцев
- Машина: 2013 2.4 Prestige ABP
#2 Dr.Death » 05.06.2015, 08:29 
Имхо вмешательство в безопасность ради клиренсаbahti_77 писал(а):Сообщение #2850Здравствуйте а что вы думаете об автобаферах кто нибудь ставил?
Админ не всегда прав, но он всегда админ.
- Dr.Death
- Администратор
- Откуда: Тюмень
- Репутация: 161
- Лояльность: 506
- С нами: 4 года 10 месяцев
- Машина: 2013 2.4 Prestige ABP
#4 Dr.Death » 05.06.2015, 14:13
Это всего лишь мое мнение. То что подвеска рассчитанная на определенный режим работы, начинает работать по другому, и нагрузки на пружину совсем другие и неравномерные, вроде всем понятно. Крепление к пружине стяжками, вообще цирк. Выше клиренс хуже управляемость, вроде тоже всем понятно. Поэтому безопасней оно точно не станет.
Админ не всегда прав, но он всегда админ.
- electric
- Возраст: 42
- Откуда: Столица деревень
- Репутация: 159
- Лояльность: 173
- С нами: 4 года 10 месяцев
- Машина: 2012 2.4 Prestige ABT
#7 electric » 29.07.2015, 08:53
и что получается? это изделие скорее плюс, нежели минус? 
В современной музыке все лучше и лучше становятся финалы песен, а также паузы между треками. (с) Иван Новак
- electric
- Возраст: 42
- Откуда: Столица деревень
- Репутация: 159
- Лояльность: 173
- С нами: 4 года 10 месяцев
- Машина: 2012 2.4 Prestige ABT
#9 electric » 29.07.2015, 08:58
меня смущает только неравномерность нагрузки на пружину. но, бафер этот, он же не жесткий, значит он не должен (по идее) создавать критические нагрузки...
зы. сопромат - не мой конек.
зы. сопромат - не мой конек.
В современной музыке все лучше и лучше становятся финалы песен, а также паузы между треками. (с) Иван Новак
- Dr.Death
- Администратор
- Откуда: Тюмень
- Репутация: 161
- Лояльность: 506
- С нами: 4 года 10 месяцев
- Машина: 2013 2.4 Prestige ABP
#10 Dr.Death » 29.07.2015, 09:00
Ну по отрицательным отзывам из инета тех кто ставил, у одного пружины лопнули, у другого ESP больше истерила 
Админ не всегда прав, но он всегда админ.
- electric
- Возраст: 42
- Откуда: Столица деревень
- Репутация: 159
- Лояльность: 173
- С нами: 4 года 10 месяцев
- Машина: 2012 2.4 Prestige ABT
#11 electric » 29.07.2015, 09:02
значит, все же, лопнули... можно пруф? 
В современной музыке все лучше и лучше становятся финалы песен, а также паузы между треками. (с) Иван Новак
- Dr.Death
- Администратор
- Откуда: Тюмень
- Репутация: 161
- Лояльность: 506
- С нами: 4 года 10 месяцев
- Машина: 2013 2.4 Prestige ABP
#12 Dr.Death » 29.07.2015, 09:03
Да не найду я щас, просто также где то на форумах обсуждали. Но у других ниче не лопнуло
Добавлено спустя 12 минут 23 секунды:
http://thinkthinkcar.com/en/size-application-table.php таблица размеров для желающих воткнуть
KIA Optima: Front - F, Rear - C
KIA K5: Front - A+, Rear - D
aliexpress.com
Добавлено спустя 12 минут 23 секунды:
http://thinkthinkcar.com/en/size-application-table.php таблица размеров для желающих воткнуть
KIA Optima: Front - F, Rear - C
KIA K5: Front - A+, Rear - D
aliexpress.com
Админ не всегда прав, но он всегда админ.
Сообщений: 14
• Страница 1 из 1
Вернуться в Ходовая часть, рулевое управление и тормозная система