"трещетка" при повороте рулем

[Nikomal]

Доброго времени суток!

Есть проблема с авто следующего характера:
При повороте рулевого колеса, неважно на месте это происходит или в движении, раздается звук трещетки, прямо зависящий от количества и скорости оборотов. Официальный или какой либо другой сервис ничего не диагностирует, звук при заезде к ним чудесным образом исчезает, появляется также внезапно. Пытался выявить системность путем заезда на автомойки и не мыть машину, холод на улице или тепло, ставить в паркинге или на улице, все без толку, системы нет!
Помогите советом, может не я один такой.

[menshikoff]

Nikomal, у меня потрескивало в рулевом когда опорный подшипник сдох (был удар сильный о яму).
Судя по симптомам на него похоже.
Подшипник из пластика какого-то изготовлен, состоит из 2-х частей, и при вращении одной части относительно другой (под нагрузкой, колесо стоит на земле) этот треск и образуется.

[Dr.Death]

Тоже на них подумал.

[Nikomal]

ммм, сейчас погуглю где стоит и пойду слушать, спасибо!

[menshikoff]

Nikomal, стоит под опорой. Только не спутай, к чашке прикручена ТОЛЬКО опора, под опорой стоит подшипник.
К сожалению подшипника не видно и чтобы забраковать его на 100% нужно снять и разобрать всю стойку.
Напиши потом что обнаружишь!

[Dr.Death]

Да вроде если руку сверху положить, то заметно если сдох.

[menshikoff]

Сообщение #2454Да вроде если руку сверху положить, то заметно если сдох.

Это да, но не 100%.

[Nikomal]

Доброго дня!
Сколько не пытался вычислить он не он, но безуспешно! звук испугался и пропал! будем ждать проявления.

[menshikoff]

Nikomal, проявится если, то попробуй снять и разобрать стойку.
По сути треск может быть либо в опорном подшипнике, либо в самой рейке.
Но начать лучше с подшипника, стоит он недорого.
А треск имеет сторону (слева, справа)?

[Nikomal]

справа
причем мне казалось что он снизу идет

[menshikoff]

Nikomal, ну сам посуди, под капотом подвижными элементами являются:
- рулевая рейка
- шарниры в рулевых наконечниках
- опорный подшипник
- шарниры в рычагах подвески
- шарниры в стойке стабилизатора
- сайлентблоки и втулки стабилизатора.

Шарниры (шаровые) и сайлентблоки по идее трещать не могут, могут стучать.
Остается подшипник опорный (скорее всего), либо рейка.

[Nikomal]

в сервисе дважды или трижды уже все трясли и щупали, под замену попадали левый и правый наконечники рулевые, рулевой вал, ремкомплект рулевой рейки и все, на остальном тупик. ладно. дождемся, найдем.

[menshikoff]

Сообщение #2473ремкомплект рулевой рейки

Ну раз в рулевую рейку заглядывали и там всё нормуль, то остаётся только опорный подшипник!
Будем ждать итога данной ситуации.

[Nikomal]

Доброго времени суток!
Звук снова вылез, успел записать, но установить откуда так и не получилось

[electric]

Nikomal, покажи видео официалам. у меня что-то отдаленно похожее наблюдается. в сервисе приговорили опорники. оба.

[menshikoff]

Nikomal, я уже в этой теме тебе раза 3 написал что это опорный подшипник.

[Nikomal]

Спасибо, menshikoff, это был он)
Приехал в сервис, показал видео, показал машину мастеру сервисной зоны, он говорит: ничего страшного мойте почаще с этой стороны и все будет в порядке, и тем более (тыкая пальцем в текст сервисной книжки) у вас же здесь сказано, что возможны мелкие шумы. Сказать, что я возмутился, это ничего не сказать. Хорошо, что помимо таких неадекватов есть и нормальные сотрудники у дилера. Мастер приемщик записал на диагностику на другой день к другому специалисту, тот в свою очередь послушав звук, я ему ничего не говорил в тот момент про догадки с опорным подшипником, положил руку на пружину в момент когда я руль вращал, установил что это опорный с правой стороны. В итоге, в течении полутора часов мне перекинули оба опорных по гарантии, причем заменили на какие усовершенствованные))) сейчас езжу и радуюсь.
P.S. после замены подшипников, субъективно, машина стала мягче переезжать неровности.