Форум перенесен на новый сервер, в случае обнаружения ошибок, просьба сообщить администрации форума.

Позитивные эмоции от KIA Optima росли, как снежный ком

Список разделов Об автомобиле Публикации

Описание: Новости, обзоры, тест-драйвы и прочие публикации о КИА Оптима

Dr.Death M
Автор темы, Администратор
Аватара
Откуда: Тюмень
Репутация: 160
Лояльность: 502
С нами: 4 года 1 месяц
Машина: 2013 2.4 Prestige ABP

#1 Dr.Death » 18.03.2015, 09:58 Сообщение #1

Изображение

Автомобильный обозреватель "Коммерсантъ FM" Алексей Слащев предложил исполняющему обязанности главного редактора радиостанции Дмитрию Ловягину протестировать седан KIA Optima и поделиться впечатлениями.

Алексей Слащев: Я хорошо знаю, что Дмитрий Ловягин, по долгу службы постоянно находящийся на связи, больше всего не любит в машинах KIA. Это неудобно расположенная кнопка ответа на входящий телефонный звонок. И я приготовил ему сюрприз — KIA Optima. Ну что, Дмитрий, сражен?

Дмитрий Ловягин: Да, Optima меня подкупила. И действительно, для этого оказалось достаточно мелочи: двухспицевое колесо вместо трехспицевого, удобно размещенная на руле кнопка ответа на входящий вызов — и готово, я счастлив, все в розовом свете, что на самом деле не так уж далеко от истины, поскольку подсветка салона у KIA красноватая.

Ну и дальше позитивные эмоции уже как снежный ком. По сравнению с KIA Seed и Sportage немного изменена компоновка мультимедийной системы и приборной доски, и впечатление новизны гарантировано. Плюс толстый пакет интеллектуальных помощников и отличная аудиосистема. И багажник в 500 л, если кому интересно. Вообще, Optima — красивая и стильная машина. Как мне кажется, я уже узнаю фирменный стиль Петера Шрайера — такие эллиптические линии в очертании крыши, привносящие в облик седана ощущение незавершенного движения.

Правда, двигатель в 180 лошадей с крутящим моментом — я знаю, ты очень ценишь этот показатель — в 231 ньютон-метр поначалу показался несколько прожорливым, поскольку на дисплее фигурировала цифра в 16 л на 100 последних км. Однако затем она начала снижаться, а когда я еще и включил режим "эко", потребление и вовсе упало ниже 14 л на сотню. При этом, отмечу, двухлитровый двигатель в 150 лошадей еще экономичнее, а если брать его в комплекте с ручной коробкой, то никакого проигрыша в динамике не будет. И еще одно наблюдение: на скорости в салоне было шумновато. Однако шум шел не из моторного отсека, а от колесных ниш. Так что, возможно, дело было в изношенных покрышках.

Алексей Слащев: А что с ценами на Optima?

Дмитрий Ловягин: Комплектация, которую я тестировал, то есть с двигателем 2,4 л и автоматом, стоит около 1 млн 200 тыс. А если остановиться на базовом варианте, то можно уложиться в миллион.

http://www.kommersant.ru/doc/2688291
Админ не всегда прав, но он всегда админ.

Google

Вернуться в Публикации