Проблемы с АКПП

[Айвар]

Здравствуйте дорогие одноклубники. Хочу поделиться с вами моей трагедией.
В ноябре 2013 года попал в жуткое ДТП. Сам не пострадал, а вот конь мой понёс более тяжкие последствия.
Одно из таких, дырка в корпусе колокола АКПП. При ударе, инерцией оторвало крепление подушки АКПП, в следствии чего образовалась пробоина. Масло естественно вытекло.
После долгого ремонта кузова, пришло время заняться "коробкой". Консилиум мастеров), принял решение "варить" АКПП аргоном.
Сварщик за работу гарантию не дал, так как я запретил снимать "коробку". Так что варили с одной, наружней стороны.
Как следствие, вся работа на смарку. Масло бежит из-за микро трещин.(((
Заказал в exist.ru кожух АКПП. Заменили. Залили новое масло в коробку ATF IV от Mobis, поменяли фильтр.
Теперь суть самой темы. При переключении скоростей, а точнее с первой на вторую, идёт перегазовка, т.е. очень долго едет на первой, а потом резкое переключение на вторую, сопровождающиеся очень сильным толчком. Дальше нормально едет.
Однажды было такое, что машина задрожала при езде, и заглохла. Иной раз бывает, когда ставишь на D, тоже ужасно пинает, не то чтобы пинает, стук, как будто кувалдой бьют, такая же ситуация с R.
Прошу вас, помогите дельным советом. Диагностика, ошибок в "коробке" не выявила. Механических повреждений нет. Новое масло. Новый фильтр. Мастера на сервисе разводят руками. Да и толковых у нас нет.

[Dr.Death]

Сообщение #1850Механических повреждений нет.

А ее вообще кто то разбирал и смотрел что их нет?

[Айвар]

Да. Кожух-то меняли. при замене кожуха, был полный осмотр.

[Dr.Death]

Ну не может не быть мех. повреждений если она "кувалдой" бьет.

Сообщение #1850Мастера на сервисе разводят руками. Да и толковых у нас нет.

Главная причина по-моему

[Айвар]

Вчера почти 4 часа провозились с мастером. Подключили Сканер, обороты нормальные, температура масла в норме.
Сделали адаптацию. Ошибок нет. Ездили почти два часа. Всё равно пинается.
Труды дали свой результат. Мы узнали, что пока коробка не прогреется, до рабочей температуры, т.е. 90 C, стуки только при переключении с 1-ой на 2-ю, с затяжкой. Т.е. первая не отключается, доводит до 3000 об/м и резко перекидывает на 2.
Как только коробка прогревается, к вышеуказанным явлениям прибавляется ещё и стук при переключении селектора с N на D.
Т.е. при стоячем положении, как только ставишь на драйв, соленоид даже не двигается, как только отпускаешь тормоз, чтобы поехать, бах!!! и жёсткий удар.
Ещё было выявлено, что при разгоне, машина блокирует 5 и 6 передачу. Т.е. разгоняемся на типтронике до 4, и переключаемся на 5. Машина не ставит пятую передачу, а начинает сбрасывать обороты и глохнуть.((((((
Мастер думает, что мозгу хана. Оставил на всю ночь отключенным, чтобы села батарейка. Посмотрим что будет.

[menshikoff]

Айвар, как варинат - обратите внимание на гидроблок АКПП, очень нежный узел.
Подробно о гидроблоке написать не могу, но в своё время капиталил АКПП на другой машине у официалов по той АКПП, так мастер говорил, что пока не соберёшь и не прогреешь коробку - ничего не увдишь, внешне всё будет в порядке.

[Айвар]

Есть такие предположения по поводу гидроблока.
Сегодня будем пробовать ещё раз сканить и адаптировать. Если не поможет, то скорее всего приму решение перебирать коробку.(((
Пробег: 24000 км.
Я толком-то на ней ездил.((( Целый год стояла на кузовном ремонте.

[Айвар]

УРА!!!! Наконец-то!!!
Дорогие мои! Наконец-то мой конь ожил!))
Причина была в засорённости гидроблока. Все соленоиды были забиты в стружке.
Снятие гидроблока-полная разборка-чистка-промывка-сушка-сборка заняла около 8 часов.
В субботу машина перестала ехать совсем. Не то чтобы пинки, передачи перестали ставиться.
На D машина не едет, поставив на спортивный режим автоматом ставится на 4 передачу и на ней уже едет рывками и пинками.
Было принято решение снимать ещё раз коробку и полностью разбирать её.((((((
Предыдущий мастер на сервисе, который заменял мне кожух АКПП не удосужился проверить гидроблок. Просто тупо заменил железку на новую, залил масло и отдал мне.
После начались пинки и стуки. Он развёл руками, сказав, что он тут бессилен, и что необходимо менять гидроблок.
Мы с ним распрощались. Я обратился к другому мастеру, в другой сервис.
После длительной поездки со сканером, с которым мы, по ходу, делали адаптацию результатов не дал.
Было решено снимать гидроблок для чистки.(((((
Полная безупречная разборка и чистка гидроблока дала свои плоды.
Машина едет мягко, без пинков.
Всё!!! Счастливый Я и мой железный конь!
Ребята, спасибо вам! Я готов помочь вам и поделиться опытом, если у вас, не дай Бог возникнет такая проблема.
С уважением, Айвар.

Добавлено спустя 40 секунд:


Добавлено спустя 13 секунд:
Фото моей детки приложу скоро!)))

[Dr.Death]

В общем руки из Ж, что и требовалось доказать

[Айвар]

[menshikoff]

Айвар, хорошо, что ситуация разрешилась хорошо!

[Айвар]

Спасибо, дорогой! Наконец-то моя душа успокоилась!))

[ivanchik20]

где в москве можно качественно гидроблок промыть на киа к5 и какое масло заливать если коробка не подлежит замене масла так как машина из кореи и на заводском газу

[Dr.Death]

Сообщение #2083какое масло заливать если коробка не подлежит замене масла так как машина из кореи и на заводском газу

ATF SP-IV или эквивалент

[ivanchik20]

у меня на понижение на 4 скорости пинается что может быть

[vlad]

Сообщение #1902УРА!!!! Наконец-то!!!
Дорогие мои! Наконец-то мой конь ожил!))
Причина была в засорённости гидроблока. Все соленоиды были забиты в стружке.
Снятие гидроблока-полная разборка-чистка-промывка-сушка-сборка заняла около 8 часов.
В субботу машина перестала ехать совсем. Не то чтобы пинки, передачи перестали ставиться.
На D машина не едет, поставив на спортивный режим автоматом ставится на 4 передачу и на ней уже едет рывками и пинками.
Было принято решение снимать ещё раз коробку и полностью разбирать её.((((((
Предыдущий мастер на сервисе, который заменял мне кожух АКПП не удосужился проверить гидроблок. Просто тупо заменил железку на новую, залил масло и отдал мне.
После начались пинки и стуки. Он развёл руками, сказав, что он тут бессилен, и что необходимо менять гидроблок.
Мы с ним распрощались. Я обратился к другому мастеру, в другой сервис.
После длительной поездки со сканером, с которым мы, по ходу, делали адаптацию результатов не дал.
Было решено снимать гидроблок для чистки.(((((
Полная безупречная разборка и чистка гидроблока дала свои плоды.
Машина едет мягко, без пинков.
Всё!!! Счастливый Я и мой железный конь!
Ребята, спасибо вам! Я готов помочь вам и поделиться опытом, если у вас, не дай Бог возникнет такая проблема.
С уважением, Айвар.

Добавлено 02.02.2015, 09:17:


Добавлено 02.02.2015, 09:17:
Фото моей детки приложу скоро!)))

Айвар как с вами связаться? у меня такая же ситуация, хотел бы подробнее узнать о промывке гидроблока, можно ли его снять через поддон или нужно в любом случае снимать коробку???

[Айвар]

Влад, добрый день!
Как Вы!? Как поживает Ваш автомобиль?
Вопрос ещё актуален?

[electric]

Айвар, подобные вопросы актуальны всегда, ибо опыт - бесценен. кстати, как сам? машина в порядке?

[Айвар]

Спасибо большое! Всё отлично. машина отлично. Подумываю о приобретении новой КИА Оптима 2017 г.в.
Моя проблема была решена следующим образом:
- Поднимаем машину на подъёмник;
- Снимаем крышку гидроблока (20 или более того болтиков, пластиковая крышка);
- Будьте осторожны, подставьте что-нибудь, ведро, тазик, ибо будет теч масло АКПП;
- Открутив крышку гидроблока, приступаем к снятию самого гидроблока;
- Сняв гидроблок, разбираем его полностью, заранее раскладывая все детали так, чтобы удобнее было собрать.

Добавлено спустя 23 секунды:


Добавлено спустя 21 секунду:


Добавлено спустя 44 секунды:


Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Это и есть гидроблок. У нас в городе, есть очень хороший человек. Гражданин Грузии, зовут его Лаша.
Благодаря ему, и его золотым рукам всё заработало. Плюс 20 литров 95 бензина для чистки.

[vlad]

Сообщение #5674Влад, добрый день!
Как Вы!? Как поживает Ваш автомобиль?
Вопрос ещё актуален?

здравствуй Айвар!Да, вопрос все еще актуален,всё так же мучаюсь и никак не могу решиться на ремонт, так как в городе специалистов нет, боюсь сделают только хуже