Разная сила торможения

[Dr.Death]

С утра, когда завел и поехал, тормозит лучше, резче, почти как если левой ногой тормозить Когда проедешь, тормоза становятся более вялые. Хотя бывает что наоборот сначала тормоза совсем вялые, больше чем обычно и не тормозят. От чего зависит и как сделать, чтоб всегда были резкие?

[Владимир Б]

Надо направляющие промыть и смазать в суппортах, ещё подвигать сами тормозные цилиндры и смазать тоже высокотемпературной смазкой.

[Dr.Death]

Да не, тут дело в температуре, на холодную тормозят отлично, чуток проедешь и пропало

[Владимир Б]

Всё верно. Чуток проехал, нагрелось, заклинило. У меня так-же было, все направляющие смазал по-своему - тормоза в идеале. Я немного болею этим.

[Dr.Death]

Ты думаешь они заклиненные, с педалью в пол, через 100 метров хуже тормозят, чем на холодную слегка надавил и встал колом? Меняется именно стиль торможения, встает колом при легком касании, другое сцепление диска и колодки совсем. Как левой ногой неумеючи тормозить, попробуй Скоро будет замена колодок, заодно и смажу, но опять же колодки будут другие, не показательно

[Владимир Б]

Ну не только думаю, изучил. При заклинивании направляющей тормозит не вся поверхность. Эффект ниже (хуже). Но суть в другом, объяснение физическое есть этому процессу? Кто вмешивается в эффективность? Отключи АБС (предохранитель выдерни), и почуствуй разницу. Если разницы нет - то механика виновата.