KIA Optima Club

#41 **electric** » 26.05.2015, 09:21

menshikoff, тогда, пробуй. если обратная, то куда ни шло. но, ежели чего, мы предупреждали... :roll:

#42 **menshikoff** » 27.05.2015, 06:46

Купили мне вчера новый аккумулятор вот такой:

Купили за 5300 на сайте akbmag.ru в Кургане где-то в обед.
Вечером на этом же сайте в Кургане цена данного аккумулятора была уже 6990!
Удачно успели купить! :so_happy:

#43 **pavlo12004** » 27.05.2015, 07:05

Такая цена может говорить о выпуске батареи в 13 или 14 году.Можно проверить даже дату выпуска.

#44 **menshikoff** » 27.05.2015, 07:07

pavlo12004, я проверю сегодня, как батарея будет у меня!
Ну гарантию дали, так что если что... :pardon:

#45 **Zeus** » 27.05.2015, 10:23

Всегда покупал Bosch Silver.. Дорого и сердито...

#46 **menshikoff** » 27.05.2015, 10:56

Забрал аккумулятор.
6СТ Varta 74 A*h. Типоразмер Е11. Клеммы европейские, утопленные. Полярность обратная.
Батарея чешского производства, выпуск май 2014.
Напряжение при продаже 12,8 вольт.
Гарантия 18 месяцев.
Цена 5 300 руб.
Вечером буду имплантировать в автомобиль! 8-)

#47 **pavlo12004** » 27.05.2015, 10:57

Бош и Варта одно и то-же, только наклейки разные.

Добавлено спустя 28 секунд:

menshikoff писал(а):Сообщение #2767Забрал аккумулятор.
6СТ Varta 74 A*h. Типоразмер Е11. Клеммы европейские, утопленные. Полярность обратная.
Батарея чешского производства, выпуск май 2014.
Напряжение при продаже 12,8 вольт.
Гарантия 18 месяцев.
Цена 5 300 руб.
Вечером буду имплантировать в автомобиль!

Заряди сначала.

#48 **menshikoff** » 27.05.2015, 11:00

pavlo12004 писал(а):Сообщение #2768Заряди с начало.

Ну судя по напряжению не надо заряжать же?
Судя по инфе из интернета напряжение дозаряда 12,4 В.
Или я чего-то не знаю?

Цитата из инструкции по эксплуатации аккумуляторов Varta с офф. сайта:

Допускается установка батарей только с достаточным зарядом, минимальное напряжение разомкнутой цепи 12,50В.

#49 **pavlo12004** » 27.05.2015, 11:26

Узнал у спецов, с таким вольтажом можно ставить, сама дозарядится.

#50 **Dr.Death** » 27.05.2015, 11:34

Ниче не надо, напряжения 12.8 у вас в машинах даже щас нет, максимум 12.6, выше только после поездки

#51 **menshikoff** » 28.05.2015, 06:38

Всё-таки подзарядил я вчера новый аккумулятор. Подумал что лишним не будет точно!
Фото:

Сегодня утром новый аккумулятор был установлен на авто. Типоразмер идеально сел на нашу площадку!
Клеммы одел не снимая черного пластика с "+". Ничего нигде не сломал, просто провода немного полукругом сделал. Единственное так это ручка аккума не опускается из-за черного пластика плюсовой клеммы, но это ни на что не влияет и абсолютно не мешает!!!
Так что, ребята, можете смело ставить себе европейский типоразмер Е11!!! 8-)

Фото установленного аккума:

#52 **Dr.Death** » 01.11.2015, 19:55

Эх, опять начал чуть просаживаться на морозе, надо все таки не лениться и снять перед зимой зарядить нормально. Поглядываю с жабой на AGM.

#53 **Alex7** » 01.11.2015, 20:43

Dr.Death писал(а):Сообщение #3599Эх, опять начал чуть просаживаться на морозе, надо все таки не лениться и снять перед зимой зарядить нормально. Поглядываю с жабой на AGM.

глянул по ссылке, так моя жаба прям в глаза мне взглянула

#54 **pahill** » 13.11.2015, 17:42

Тип клемм: азиатские
Диаметр плюсовой клеммы: 19,5 мм
Диаметр минусовой клеммы: 17,9 мм

А как может быть, тип клем Азиатский, а размерность европейская?

#55 **Dr.Death** » 13.11.2015, 22:22

Тип имеется ввиду расположение

#56 **Dr.Death** » 18.11.2015, 08:37

Все, бобрик сдох, заряжал неделю назад, за ночь падает до 12.2, утром погрел гидроником и не завелся

#57 **Dr.Death** » 21.11.2015, 13:45

Взял такую за 5800, только в магазине дошло что она обслуживаемая, но кататься уже не стал. Надеюсь кальций меньше мозгов поделает в плане доливок, зарядок.

Особенно порадовал профессионализм продавцов.
Я: Какое максимальное напряжение ставить на заряднике для кальция 16 или 14.8 вольт (везде чет разная информация)?
П: Заряжайте малыми токами
Я: Токи понятно, напряжение то какое ставить?
П: А разве это не одно и тоже?
Я: Ток это ток, напряжение это напряжение (привет КЭПу)
П: Все с вами ясно...
Думаю с тобой тоже... Еще она лучше меня знает (естественно неправильно) какое напряжение выдает мой генератор.

Гарантия 2 года тоже великолепная, если батарейка села, то это ваши проблемы. Почему бы на ней просто не написать "Выкинь меня".

Родную, заряженную этой ночью, нагрузочной вилкой ткнули, просела сразу меньше 11, короче не жилец. Плюс когда ставил заметил что плюсовая клемма уже не затягивается до конца и немного болтается, в прошлые разы постарался, затянул, молодец че...

В общем посмотрю че из этого всего выйдет

#58 **Dr.Death** » 23.11.2015, 09:39

Делал тут запрос изготовителю, по поводу напряжения заряда

На Ваш запрос сообщаю, что данный тип батарей рекомендуется заряжать при напряжении 16,0+-0,1 В. Но и при напряжении 14,8 В аккумулятор примет необходимый заряд, даже если у Вас нет возможности заряжать его при 16,0 В.

С уважением,
Любовь Петровна Ионова,
Гл. технолог

#59 **menshikoff** » 23.11.2015, 09:44

Dr.Death, посмотрим как ходить будет.
Батарея мощная.
У товарища на НИВЕ Тюменский аккум без всякого дополнительного оборудования через год уже капризничать начал.

#60 **Dr.Death** » 23.11.2015, 09:49

Дак потому и не хотел брать ибо уже намучался, но вариантов особо не было, да и Ca/Ca вроде меньше мозг должен делать выкипаниями и прочим

KIA Optima Club

Аккумуляторная батарея